Investir à titre professionnel dans une voiture thermique en 2024, est-ce encore un bon choix ? 

Est-ce donc la fin des nouveaux investissements dans des voitures thermiques ?

Pour répondre à cette question, l’équipe Fleet d’Autosphere a analysé les 3 hypothèses fiscales qui peuvent se présenter sur le marché professionnel, à savoir l’indépendant en personne physique, le dirigeant indépendant de société et le salarié qui bénéficie d’une voiture de société.  (À usage professionnel et privé)

Le résultat est sans appel !

Pour le dirigeant indépendant de société, la voiture thermique reste une option.

Pour les 3 hypothèses, nous prenons en exemple un VW Tiguan Business essence 150cv – 96kW, prix catalogue 34.673,56€ HTVA, valeur investie 30.422,48€ HTVA.

Ce véhicule est mis en flotte en location durant 36 mois, 25.000km/an, tous services inclus hors frais de carburant et de pneumatiques. Le loyer lease est de 687,97€ HTVA, 823,66€ TVAC.

Nous comparons ce VW Tiguan à une VW ID.4 Pro Business – 210kW (donc 100% électrique), prix catalogue 42.628,10 € HTVA, valeur investie 40.012,40€ HTVA.

Même données que le VW Tiguan : location durant 36 mois, 25.000km/an, tous services inclus hors frais de carburant et de pneumatiques. Le loyer lease est de 784,60€ HTVA, 939,44€ TVAC.

Nous injectons ces données dans Car Cost Advisor, notre outil permettant de calculer le TCO 3 de ces deux voitures. Pour rappel, le TCO 3 inclus toutes les charges (en ce les taxes, le carburant, l’impôt sur les DNA et la cotisation CO2 si celle-ci est appliquée) et tous les avantages fiscaux.

Le TCO3 ne tient pas compte de l’ATN, celui-ci étant à charge du bénéficiaire.

Nous supposons que ces deux voitures seront mises à disposition à partir du 1er juin 2024.

Le VW Tiguan essence déductible à 54% en 2024 et 2025, à 50% en 2026 et 25% en 2027.

La VW ID.4 100% électrique sera, elle, déductible à 100% durant toutes cette même période.

Hypothèse 1 : Le dirigeant indépendant de société.

Comme annoncé, le résultat est sans appel !

En effet, pour l’ensemble des 36 mois, l’avantage TCO3 en faveur du modèle 100% électrique n’est que de 562,50€, soit un tout petit 15,62€/mois.

Pour ce montant, le dirigeant indépendant de société peut donc faire le choix d’une voiture thermique.

Pour rappel, la cotisation CO2 n’est pas due par l’entreprise qui met à disposition de son dirigeant indépendant un véhicule à usage professionnel et privé.

Cependant, ce même dirigeant indépendant aura à sa charge l’ATN – avantage de toute nature. Pour le VW Tiguan, décrit plus haut, il sera de 340,21€/mois, et pour l’ID.4 de 145,80€/mois.

Hypothèse 3 : Le salarié bénéficiant d’une voiture de société.

Dans ce cas également, c’est le modèle 100% électrique qui sera indiscutablement plus favorable pour l’employeur.

La balance TCO 3 penche positivement en faveur de l’ID.4 à hauteur de 10.615,95€ sur la durée de 36 mois.

Les budgets « énergie » et « surcoût d’impôts lié aux DNA » marquent bien sûr la différence. A ceux-ci vient s’ajouter le poids du « tueur silencieux de la voiture thermique », à savoir la cotisation CO2. Cette cotisation est due par l’employeur dès l’instant où celui-ci met à disposition d’un collaborateur sous contrat de travail un véhicule à usage professionnel et privé.

Pour la période de 36 mois, la cotisation CO2 s’élèvera au total à 1.353,83€ (hors indexation) pour la VW ID.4, alors qu’elle sera de 7.681,13€ pour le VW Tiguan essence !

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